Carros de aluminio para lavandería con apertura

Optimice el almacenamiento y el flujo logístico en su obra o almacén con los Carros de aluminio para lavandería con apertura.

Una solución robusta diseñada para soportar las condiciones más exigentes del sector industrial, hotelero y hospitalario.

Su estructura fabricada en aleación ligera de aluminio anodizado garantiza una resistencia estructural superior frente a deformaciones mecánicas, ligereza en el transporte y una higiene impecable. Además, gracias a su sistema de acceso delantero y su apertura de evacuación, permite una gestión de inventario ágil y segura, facilitando la carga y descarga de materiales en cualquier momento.

Características Principales:

• Descarga Técnica de Fluidos: Diseñado con una abertura cónica mecanizada en uno de sus lados largos, una configuración de ingeniería ideada específicamente para actuar como zona de drenaje y desagüe seguro del secadero, acelerando el procesamiento de los textiles húmedos.
• Geometría Panelada Antideformación: Incorpora nervios de refuerzo horizontales dispuestos de forma equidistante cada 120 mm aproximadamente a lo largo del chasis. Esto aporta una gran rigidez estructural frente a las fuerzas mecánicas internas ejercidas por la ropa pesada.
• Anodizado de Cobertura Total: Fabricado íntegramente con chapa de aleación ligera sometida al proceso de anodizado técnico una vez terminado el ensamblaje completo del carro. Esto garantiza una protección uniforme y permanente contra la humedad, la oxidación y los agentes químicos de limpieza.
• Maniobrabilidad y Rodadura Estable: Monta de serie ruedas industriales de goma gris antihuella de gran diámetro (160 mm), fijadas estructuralmente en configuración de posición B. Este sistema asegura un radio de giro óptimo y un guiado suave sin dejar marcas sobre pavimentos técnicos o suelos de resina.

Especificaciones Técnicas:

• Denominación: Carros de aluminio para lavandería con apertura
• Material estructural: Aleación ligera de aluminio con tratamiento de anodizado posterior al ensamblaje
• Geometría estructural: Nervaduras de refuerzo longitudinales con separación técnica de $\approx 120\text{ mm}$
• Sistema de rodadura: Ruedas antimarcas de $\varnothing\text{ 160 mm}$ dispuestas en posición logística B
• Opciones de catálogo: Posibilidad de integrar, bajo pedido, un sistema de paragolpes de PVC protector tanto en el marco superior como en la base inferior del contenedor.

Consulte también las alternativas de contenedores en plásitco.